В предыдущей части обзора, посвященной пикапам ВИС-2345 и ВИС-2346, мы забыли упомянуть, что «отверточную» сборку этих машин в 2000 году пробовал наладить Киевский авторемонтный завод № 5 (он же 5-й КАРЗ). Два таких пикапа украинской сборки как раз показаны на первом фото. Но вернемся в Россию. Серьезную конкуренцию пикапам марки ВИС с 2005 года стал составлять завод Иж-Авто, который после снятия с производства собственных автомобилей семейства «Ода» переключился на выпуск классических «Жигулей», а также грузового «каблучка» Иж-27175, спроектированного собственными силами на базе ВАЗ-21043...

В эпоху рыночной экономики массовое распространение получили небольшие грузовички. Автомобили с кузовом типа универсал или цельнометаллический фургон обладают не таким большим объёмом грузового отсека, который можно реализовать на грузовичке с бортовой платформой или специальным фургоном. В наследство от советского автопрома осталось семейство Иж-2715, на смену которому со второй половины 1990-х до середины 2000-х пришло более современное семейство Иж-2717, а с 2005 по 2012 годы выпускался компромиссный Иж-27175...