Весной того года у калининградских дилеров возникла партия новых внедорожников BMW X5, X6 и X7, несколько десятков шт. Даты в паспортах транспортных средств указывали на 2025 год выпуска, а вот детали для сборки три года пролежали на складе, под свежими VIN скрывались обычные дорестайлинговые кузова прежнего поколения, просто получившие новую дату в документах при сборке. Контракт готовили три года, и получилось гораздо больше, чем раньше, работа до 2028 года и переход на полный цикл: вместо прежней сборки из готовых комплектов, как было заведено с 1999 года...