В конце 1980-х ижевский мотопром стоял на развилке. С одной стороны – привычные двухтактные «Планеты» и «Юпитеры», понятные заводу, ремонтникам и покупателям. С другой – проект, который резко выбивался из советской мотоциклетной повседневности: четырехтактный двигатель, современная ходовая часть, дисковый тормоз, литые колеса и расчет на класс около 500 см3. Для рынка, где годами продавались морально устаревшие модели, это выглядело почти скачком через поколение. Иж 7.109 «Орион» часто называют несостоявшимся прорывом...