Посадка за рулем — слово из 1990-х, когда аэродинамика и низкая крыша были важнее места для ног задних пассажиров. Здесь установлен классический бензиновый атмосферный мотор. Справа невольно начинаешь искать рычаг механической коробки передач, вместо которого обычный селектор классического «автомата». Спереди стойки McPherson, сзади — упругая балка. По соотношению управляемости и плавности хода может показаться, что ты и правда за рулем какого-нибудь седана, привезенного подержанным из Европы году в 1998-м...

Китайский автомобиль оказался динамичнее «заряженного» седана от компании «АвтоВАЗ». Чтобы это выяснить, один из отечественных автоблогеров провел реальный тестовый заезд двух моделей. На канале Z Drive в YouTube появилось видео, посвященное обновленному китайскому седану Geely Emgrand 7. Этот автомобиль достаточно велик, однако его моторный отсек занимает скромный агрегат 1.8, производительность которого составляет 133 л.с. Пару двигателю составляет вариатор. Перед тестовым заездом блогер отключил систему ESP и климат-контроль на Geely Emgrand 7...