Эти машины еще встречаются на дороге, не привлекая к себе никакого внимания. У кого-то из гостей моего канала она наверняка была, а может, кто-то и сейчас ездит на этом большом и скучном корейце. Да, друзья, эта публикация посвящена Дэу Леганзе, недооцененному корейскому бизнес-классу и несостоявшемуся «Ягуару». Новую машину практически без пробега, настоящую «капсулу времени» 2002 года выпуска недавно продали на одном американском аукционе за $7000, почти на 10 тысяч дешевле, чем она стоила в год своего изготовления...

Как не каждая похудевшая корова – газель, так и не каждая полноприводная Газель – Соболь. Хотя многим до сих пор иногда кажется, что Соболь – это такая чуть укороченная полноприводная «газелька». В общем-то, доля правды в этом есть, но на заводе в Нижнем решили так плотно забить продуктовую линейку малотоннажников, чтобы туда яблоку некуда было упасть: полная масса – от 2,5 до 4,9 тонн, привод – задний и полный, задняя ошиновка – двойная и одинарная, длина – от 4,81 м у Соболя Бизнес до 6,73 м у...