В середине 1970-х пикапы переживали своеобразный переходный этап. Формально полноценные полноприводные решения уже существовали, однако в сегменте компактных моделей, особенно у японских производителей, подобные конструкции ещё не стали нормой. В то время как американские компании активно развивали утилитарные 4×4 машины вроде Ford F-Series, японские бренды действовали осторожнее, делая ставку на экономичность и простоту. Компания Nissan, продвигавшая на внешних рынках марку Datsun, придерживалась именно такой философии...

В 2014 году, марка Datsun вывела на Российский рынок, две модели on-DO и mi-Do, on-DO это седан построенный на базе Лады Гранты, mi-Do это хэтчбек построенный на базе Лады Калины. В чем же различие и что выбрать Datsun или Ладу? Сравним цены, на примере Лада Гранта седан и Datsun on-DO: Datsun on-DO дороже Лады Гранты седан на 40-50 тыс.руб. Качество кузова у этих автомобилей одинаковое, поэтому я бы порекомендовал, сразу после покупки провести полный антикор кузова, а сколы которые будут появляться в процессе эксплуатации необходимо сразу подкрашивать...