Он комфортный, оснащенный, но никому не интересный: разбирался, что не так с ликвидностью у Renault Latitude на вторичке
Привет всем, уважаемые читатели. Сегмент сравнительно бюджетных седанов в России никогда не был шибко обширным. Именно поэтому лидерство в нем легко взяла японская Тойота Камри. Далее, идет Ниссан Теана. К последней скопилось немало вопросов в плане надежности трансмиссии (касается всех генераций модели), но как ни странно, даже у Теаны ликвидность находится на весьма достойном уровне, пусть и не без демпинга в ценовой политики. А вот, французский Рено Латитьюд – аутсайдер на рынке. Его можно считать неликвидом...