Ты садишься в уютный салон, нажимаешь кнопку старта — и на секунду кажется, что вот он, идеальный городской хэтчбек: мягкий, тихий, по-французски стильный. Но стоит постоять пару минут на светофоре, как мотор вдруг начинает жить своей жизнью: обороты прыгают, машина вздрагивает, а потом едва не глохнет. И это не «особенность характера» — это первый звоночек, что топливная система уже готовит тебе дорогой сюрприз. В этом выпуске «Машины, которые я бы не купил» расскажу, почему у Megane III проблемы...

С оснащением RS 300 подвеска у автомобиля Megane комплектуется мягким режим поездки. Поэтому данный горячий хэтчбек подходит для повседневных поездок. Если сравнивать с Trophy, то у описываемого автомобиля более мягкая подвеска. После модернизации компания Renault перестала устанавливать в дешевую комплектацию шестиступенчатую механику. Особенности Из-за высоких налогов в RS 300 начали устанавливать шестиступенчатый автомат. Для французов автомат с двойным сцеплением выгоднее Такая компановка существенно уменьшает сумму налога...