Сразу хочу обозначить свою позицию: на УАЗ-31519, и потом на УАЗ-Хантер я проехал не десятки, а сотни тысяч километров, по самым разным дорогам. Машина брутальная, мужская, проходимая и выносливая, но её век подходит, как это не печально, к концу. И этому есть как объективные так и субъективные причины. Начнем с недостатков. Конечно же первый и самый главный - это салон. Он пришел от УАЗ-469, проектировался для солдат, которым комфорт нужен был не в первую, а в десятую очередь. Нынешнему поколению уже трудно объяснить почему на улицу есть щели в палец толщиной...

Недавно появилась информация о том, что долгие десятилетия выпускаемый "Козлик" скоро будет окончательно снят с конвейера. Однако легенду решили не закапывать (хотя уже давно пора). С завода УАЗ, который, кажется, живёт по своим особым законам времени, где модернизация — это что-то из области фантастики, а «буханка» — вечна. Поступила очередная новость: «Хантер», старейший внедорожник, который уже не раз «хоронили», продолжает жить. И, как всегда, не без нюансов. Начну с того, что новости об УАЗе всегда вызывают у меня лёгкую усмешку...