Замена ремня ГРМ гранта, калина 8 клапанная
Появилась вибрация кузова автомобиля на 4 передаче. Объясняю, от чего она возникает, и как решить проблему
Вопрос от читателя: «Появилась резонирующая вибрация по кузову при разгоне, либо при езде с нагрузкой. Обороты при этом 2500, больше всего на 4 передаче. Много чего проверил: балансировку колес, заменил крестовины на карданах, подушки на моторе. Подвеска и тормоза исправны. Не пойму, откуда идет вибрация. Может быть это от замены сцепления?» Давайте разбираться Если туда лазили криворукие специалисты, то все может быть. Тем более, если они видели, что маховик уже нужно было протачивать. А что такое проточка маховика – это нарушение заводской балансировки...
Товарищ вчера взял новую Гранту с салона, а сегодня ее уже везут на эвакуаторе к дилеру. Рассказываю, что произошло за первые 200 км
Давайте восстановим хронологию событий. Автомобиль — LADA Granta в одной из самых популярных комплектаций Comfort'24. Под капотом — знакомый до боли 90-сильный 8-клапанный мотор ВАЗ-11182, агрегатированный с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Это, как говорится, проверенный временем, стандартный народный выбор. Никаких турбин, роботов и прочих новомодных, но потенциально капризных узлов. Первые впечатления товарища были вполне ожидаемыми и даже позитивными: "После моей старой четырнадцатой — просто иномарка!"...