Приветствую вас, друзья! Жалобы на большой расход топлива на отечественных авто с ВАЗовскими силовыми агрегатами - это ежедневная рутина для автоэлектрика, специализирующегося на Lada. Двигатели ВАЗ-21129, 11182, 21179 и предыдущие модификации моторов никогда не отличались экономичностью, особенно в городском, пробочном режиме. Однако, когда автовладелец видит на приборной панели средний расход топлива в 13 - 15 литров на сотню километров пути - очевидно, что мотор работает неправильно и нужно искать причину проблемы...

Рассмотрим пять Лада Гранта с пятью различными силовыми агрегатами - три с 8-клапанными и два с 16-клапанными двигателями - с момента рождения модели до наших дней. Давайте рассмотрим каждый из них в отдельности, сравним их друг с другом и сделаем некоторые выводы. Тип двигателя 11183 Первым силовым агрегатом, с которым Lada Granta когда-то дебютировала на рынке продаж, стал двигатель с индексом 11183 мощностью 82 л.с. и крутящим моментом 120 Н*м. Технически это был простой и понятный четырехцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания...