вибрация от тормозного диска, как определить.
Вибрация кузова при наборе скорости. Как я столкнулся с проблемой опор подрамника.
Я любитель выехать на трассу, выжать педаль до упора и ехать на максимальных оборотах, но недавно вибрация кузова при разгоне стала довольно таки приличной. Сразу предположил, что возможная причина в опорах подрамника, поскольку они поглощают большую часть вибраций. Для тех, кто еще не знает, подрамник – часть автомобиля, главная задача которого это крепление и удержание агрегатов с большой массой, по сути - это точка опоры всех рычагов автомобильной подвески. Именно к нему крепятся все узлы: рычаги подвески, штанги стабилизатора поперечной устойчивости, опора двигателя и рулевого механизма...
Что делать, если появилась вибрация при торможении? Способ решения есть, рассказываю
Вибрация автомобиля – вещь очень неприятная по ощущению и приводящая к дисбалансу механизмов. Давайте разберемся в причинах возникновения и методах диагностики данной проблемы. Виды вибрации Вибрация по мере возникновения, подразделяется на два вида: · при движении (накатом или при передаче скоростей); · при торможении (отдается: на кузов, рулевое управление (в руль), на педаль тормоза). Причины возникновения и диагностика вибрации при движении Рассмотрим вибрацию в различном диапазоне скоростей: от 80-90 до 110-12 км/час...