После установки турбонаддува встал вопрос об установке клапана вентиляции картерных газов, клапана, который бы смог выдержать этот самый наддув. Принцип системы вентиляции картерных газов достаточно простой. Соединяем один из выходов из ГБЦ шлангом с ресивером, под действием разрежения скопившееся в двигателе газы изнутри забираются во впускную систему, затем попадают в цилиндры. В разрыв этого шланга устанавливаем клапан вентиляции картерных газов, клапан имеет однополярную направленность,...

Народ, всем вентиляционный привет. Видео версия данного материала, для тех кто хочет посмотреть с картинками и видео рядом: https://dzen.ru/video/watch/63955b2a7dec2a6075a79ecf?share_to=link Сегодня поговорим о системе вентиляции картерных газов, неисправности в которой, могут приводить к неприятным последствиям в виде повышенного расхода масла и потеющих сальников. Плюс бонусом еще целый букет взаимосвязанных неприятностей прилипает. Согласен, бывают запущенные случаи: когда необходима замена поршневых колец и маслосъемных колпачков, или вовсе капремонт поршневой группы...

Ранее я делал обзор о том, что на моей Ладе Весте увеличился расход масла после удаления катализатора. Многие писали, что это из-за малого круга картерных газов, который идет после дросселя. Поэтому я решил изменить геометрию отсоса газов, вставить тройник и тонкий шланг...

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) оснащены контурами безопасности. Они защищают силовой агрегат от образования высокого давления, помогают продлить срок службы моторного масла. Вентиляция картерных газов (ВКГ) — одна из систем рециркуляции. Она выводит в камеру сгорания или наружу все ненужное, нарушающее баланс. Порой газы прорываются через компрессионные кольца. Для их удаления нужна трубка отвода. Про нее и пойдет речь в статье. Что это такое На такте рабочего хода в камере сгорания движка накапливается значительная энергия взрыва...