Ранее я делал обзор о том, что на моей Ладе Весте увеличился расход масла после удаления катализатора. Многие писали, что это из-за малого круга картерных газов, который идет после дросселя. Поэтому я решил изменить геометрию отсоса газов, вставить тройник и тонкий шланг...

Народ, всем вентиляционный привет. Видео версия данного материала, для тех кто хочет посмотреть с картинками и видео рядом: https://dzen.ru/video/watch/63955b2a7dec2a6075a79ecf?share_to=link Сегодня поговорим о системе вентиляции картерных газов, неисправности в которой, могут приводить к неприятным последствиям в виде повышенного расхода масла и потеющих сальников. Плюс бонусом еще целый букет взаимосвязанных неприятностей прилипает. Согласен, бывают запущенные случаи: когда необходима замена поршневых колец и маслосъемных колпачков, или вовсе капремонт поршневой группы...