LADA Vesta: Большие амбиции АВТОВАЗа или как тольяттинцы замахнулись на "немцев" Знаете, что общего между фразой "LADA выходит в С-класс" и обещанием вашего друга начать с понедельника новую жизнь? Обычно все относятся к этому скептически. Но, похоже, в этот раз всё серьёзно – АВТОВАЗ действительно готовит революцию, и я расскажу, почему это может действительно сработать. На днях в Тольятти случилось событие, которое заставило многих автоэкспертов (включая вашего покорного слугу) присвистнуть от удивления...

Наконец-то главный отечественный автопроизводитель решил сделать машину класса С. Речь идет о новых Lada на базе прежней Vesta NG. Теперешний флагман тольяттинских автостроителей — это Веста класса В+. Более высокая ступень пока пустует. И это всегда вызывало вопросы у российских автолюбителей. Сама по себе Веста – довольно крупная машина, если, конечно, сравнивать с Грантой, и ей самое место в «С-классе». Что любопытно, следующую свою машину завод сделал сразу в классе «D». Точнее, подтолкнула к этому экономическая ситуация с продажами...