Есть такой стереотип, что Россия – страна седанов В-класса. Если задуматься, то так оно и есть. У нас на дорогах полно таких седанов, как Лада Гранта, Веста, всяческие Киа Рио, Солярисы, Шкоды Рапид, Фольксваген Поло и так далее. Универсалы, несмотря на свою универсальность, у нас как-то особо не в почете. Для них в народе придумали такое не очень ласковое название, как «сарай». Но ситуация существенно изменилась с выходом на рынок такой модели, как Лада Веста СВ, особенно в комплектации Кросс. Ее стали покупать не только за ее потребительские качества, но и за удачный внешний вид...

Лада Веста – это довольно популярная модель автомобиля, которая выпускается в двух вариантах кузова: седан и универсал. Несмотря на то, что оба автомобиля имеют много общих характеристик, их все же отличает несколько важных параметров. Один из основных визуальных отличий между Лада Веста седан и Лада Веста SW – это форма кузова. Седан имеет классическую четырехдверную компоновку, в то время как универсал имеет более практичный пятидверный вариант. Это означает, что в Веста SW багажник более просторный и легкодоступный, что делает его более подходящим для перевозки крупных грузов или для активного отдыха на природе...