«Москвич-412» — советский и российский заднеприводный автомобиль малого класса II группы, выпускавшийся с октября 1967 по 1976 год на заводе МЗМА (АЗЛК) в Москве, а с 1967 по 1998 год — на Ижевском автомобильном заводе в Ижевске. Изначально это была версия автомобиля «Москвич 408» с более мощным двигателем. На АЗЛК обе модели выпускались параллельно до 1976 года, а затем, после очередного рестайлинга и модернизации, производство продолжилось под индексом «2140» (2138 для М-408). Машины «Москвич-412» Ижевского завода модернизировались по собственной программе...

Все инженеры, механики и полоты прекрасно знают, что главный враг любого спортивного автомобиля это его вес. Если для атлета важна мышечная масса, то для машины в качестве движущей силы выступает именно мотор и шасси, назовем их сердцем и конечностями. Но вот кузов скорее помеха, ведь он чрезвычайно тяжелый. К примеру сухой вес стандартного "Москвич-412" 1045 килограммов. Для любой гоночной машины это чрезвычайно много. Об облегчении конструкции модели думали везде, и в Спортбюро АЗЛК и на Ижмаше...