Nissan Serena — минивэн компании Nissan, выпускающийся с 1991 года. Первое поколение (кузов C23) появилось в 1990 году и выпускалось в Японии до 1999 года, с конца 1992 выпускается в Испании (левый руль)...
Полуавтопилот и две гибридные версии: Nissan Serena сменил поколение Компания Nissan представила минивэн Serena нового, шестого по счету поколения. Эта модель представлена на рынке с начала 90-х годов, а ее актуальная версия продается в Японии с 2016-го. Стоит отметить, что Serena в свое время стала первым Ниссаном, оснащенный полуавтопилотом ProPilot, а с переходом в новое поколение минивэн обзавелся усовершенствованным ProPilot 2.0. В спецификации для домашнего рынка Serena предложат в двух гибридных версиях, цены уже объявлены. Внешне новый Nissan Serena отличается от предшественника более агрессивным дизайном бамперов, увеличившийся радиаторной решеткой с горизонтальными ламелями и едиными блоками фар со выстроенными в ряд светодиодными секциями. Задние фонари сохранили прежнюю форму, но теперь расположены более вертикально. Одним из главных новшеств стал полуавтопилот ProPilot 2.0 с расширенным функционалом и возможностью движения «без рук»: убирать руки с руля разрешено только на магистралях, на скорости 40 километров в час и выше. Кроме того, Nissan Serena научился запоминать и распознавать парковочную разметку, а также помогать водителю при объезде препятствий, предотвращая столкновение. На старте продаж «шестой» Serena предложат с установкой e-Power, в основе которой лежит новый 1,4-литровый бензиновый двигатель, – она уже знакома по модели Note. Этот вариант оценили в Японии в 3 198 800- 4 798 200 иен (1,4-2,1 миллиона рублей по актуальному курсу). Весной 2023 года линейка пополнится второй гибридной версией с 2,0-литровым двигателем: такой минивэн обойдется в 2 768 700-3 269 200 иен (1,2-1,4 миллиона рублей). На выбор предложены два варианта компоновки салона, на восемь и семь мест. В стандартной версии у минивэна будет три ряда сидений с посадочной формулой 2+3+3, а в топовых комплектациях на втором ряду устанавливаются раздельные «капитанские» кресла.