Как это ни парадоксально прозвучит, но в России у «Жигулей» есть и настоящее, и будущее. Хоть и печальное, но — есть! Это ведь только жители больших городов теперь редко видят на улице классику, а в глубинке «жига» — самое первое оно! Если этот автомобиль рассматривать в двух основных плоскостях — как классическую автомобильную компоновку и как собственно автомобиль «Жигули», — то и ответы будут разными. Начнем с первой «плоскости». Классическая компоновка На самом деле она не только жива, но и даже более того...

Когда в начале двадцатого века появлялись первые серийные автомобили, привод на них всех был задним. Это было время, когда еще даже не была изобретена карданная передача. Маленький одноцилиндровый двигатель устанавливался под сиденьем водителя, а тяга от него передавалась задним колесам цепью. Действительно ли передний привод более современный и технологичный? Еще в советские времена, когда появились первые автомобили ВАЗ «Samara» , передний привод в глазах обычных советских автомобилистов казался...