Первое, это задняя часть кузова. Удлинили третью дверь и заменили горизонтальные на вертикальные фонари. Загружать багажник стало легче, благодаря меньшей высоте, но жёсткость кузова от этого снизилась. Второе это форточки на боковых дверях. После изменений, они исчезли (на первых 213-тых Нивах ещё можно было их увидеть). Изменился и двигатель. 1,6 л. На ВАЗ 2121 и 1,7 л на ВАЗ 21213 оба карбюраторные. Разница в мощности около 5-ти л.с. По официальным данным тяга на низах у 213-той выше, а расход топлива ниже...

Недавно на аукционе мною была замечена интересная модель ВАЗ-21213 НИВА в масштабе 1:43. Необычность ее заключалась в раскрасе - оранжевый цвет, вариация "ГАИ". листайте вправо К сожалению, НИВА имела целый ряд повреждений. Чумные двери, сломанное донышко, поврежденный задний мост, отсутствовала мигалка, запасное колесо не имело крепления. Тем не менее, желающие приобрести модель нашлись. Я тоже принял участие в торгах и выиграл. Реставрация авто модели ВАЗ-21213 НИВА М1:43 Получив модель, я убедился, что кузов у неё еще весьма крепкий...