Если вам довелось быть владельцем советского авто, вы наверняка не понаслышке знаете о проблемах, которые возникают с двигателями отечественных машин. Тем более, что очень часто такие автомобили меняют не раз своих владельцев и очередному хозяину приходится иметь дело с уже основательно потрепанным движком. Покупая машину с рук, можно и на капремонт двигателя запросто попасть. Но не будем о грустном. Предлагаю сравнить, какой из двигателей был лучше и надежнее: мотор от Москвича УЗАМ 412, или все же двигатель от ВАЗ 2103...
Сегодня разберем, как можно самому проверить компрессию в цилиндрах двигателя ВАЗ-2107. Величина компрессии (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах - важнейший показатель для диагностики состояния двигателя без его разборки. По ее значению и по разнице значений компрессии в отдельных цилиндрах можно достаточно точно определить степень общего износа деталей шатунно-поршневой группы и клапанного механизма, а также выявить их неисправности. В исправном двигателе давление должно быть не ниже 11 кгс/см² (1,1 Мпа), а разность значений в цилиндрах не более 1 кгс/см² (0,1 Мпа)...