Здравствуйте! Давно я тут ничего не публиковал, не было свободного времени:( Поговорим о ситуации с которой я столкнулся Есть у меня ВАЗ 2121(Нива) старушечка 1989 года Так вот на моей старушечке нужно было заменить прокладку ГБЦ, но как мы все знаем что в автовазе не все так гладко)) Когда я снял ГБЦ понял, что в двигатель давно никто не заглядывал, и тут есть к сему еще приложить руки Да, конечно подкапотное пространство не из чистых, но и машина предназначена для езды в деревне и в лесу. Вернемся...

Ну что приступим, я НЕ мастер писать статьи. Наступил летний отпуск, и встал вопрос подготовки к осенней охоте. Я понимал что НИВА на последнем издыхании, мотор ездил только на подсосе и на 3 трех цилиндрах. У меня также есть "городская машина , фокус 2", но НИВА машина для души. С ней столько хороших воспоминаний, ее конструктор Петр Михайлович сделал легендарную машину, и это не преувеличение. Давайте посмотрим на состояние двигателя перед ремонтом. Как вы поняли двигатель был уже в ужасном состоянии, задиры, прогоревшие овальные клапана...