Инжекторный двигатель 2111 (1,5 л, 8 клапанов), что ставился на автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115 и не только, имеет  одиннадцать (11) сальников, установленных на его клапанах и валах. А именно восемь сальников (маслосъемных колпачков) на клапанах, один сальник на распределительном валу и два на коленчатом валу. Разберемся как каждый из них выглядит, как устроен, где установлен и какой имеет каталожный номер для замены. Оригинал и полную версию статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru "Все сальники двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115"...

Существует несколько признаков (симптомов) по которым можно предварительно понять, что масляный насос системы смазки двигателя вышел из строя. Симптомы эти достаточно очевидны. И известны многим. Но не всем. Поэтому рассмотрим их по порядку. На примере двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2113 (2114, 2115). У которого такая проблема исправности масляного насоса довольно часто встречается. Так как пробег этого автомобиля, к настоящему времени, достаточно значительный, а срок службы масляного насоса системы смазки двигателя в среднем составляет около 100 тыс...