В связи с тем, что перед нами стояла задача собрать трактор с минимальными вложениями денег, в процессе приходилось проводить ремонт вышедших из строя деталей доставшихся бесплатно. В этой статье расскажу о ремонте стартера. К нам попал стартер от ВАЗ классики с диагнозом «Не работает втягивающее». Так как в продаже таких моделей реле мы не нашли, было решено восстанавливать старое. Не буду рассказывать как мы проверили целостность пятаков и как выявили что вышла из строя одна из обмоток. Объясню только, как отремонтировали реле с такой поломкой...

Стартер в момент пуска двигателя испытывает большие нагрузки, поэтому его детали за период эксплуатации сильно изнашиваются, вследствие чего не редко случаются преждевременные отказы в работе. Самыми нагруженными деталями в стартере являются бендикс (обгонная муфта), подшипники и втягивающее реле. В принципе стартер это не сложный механизм, его можно отремонтировать самостоятельно без обращения на сто, но как и везде здесь есть свои нюансы, если их не учесть, то даже после установки всех новых деталей он будет работать не правильно...