Сравнивая различные типа трансмиссий, механика считается самой надежной, поскольку с ней возникает меньше всего проблем. Однако ни один механизм не может работать вечно бесперебойно. Как правило, самым распространенным «недугом» считается появление хруста при переключении передач. Поэтому большинство водителей задаются вопросом, что делать в таких случаях. Методы борьбы Процесс диагностики не отнимает много времени. Если появился хруст, то в первую очередь необходимо проверить на каком уровне находится масло...

Проблема очень распространённая, при том весьма серьёзная - если не предпринимать никаких действий, то можно довести КПП до состояния, когда будет необходим серьёзный ремонт. Но обо всём по порядку.