Рынок автозапчастей не скупится на предложения как от мировых брендов, так отечественного производства. Каждый для себя может выбрать по своему карману. Однако кроме цены есть разница и в качестве. Никто не удивиться, что продукция, произведенная в Германии, стоит гораздо дороже аналога из России. При объяснении разницы в стоимости кроме платы за импорт ссылаются чаще всего именно на качество. Вот только не всегда заграничные товары лучше отечественных. И мы решили проверить это на практике, рассмотрев два топливных фильтра от разных компаний...

Попробуем разобраться как определить, что забит (засорился) топливный фильтр системы питания инжекторного двигателя. На примере инжекторного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) с проточным топливным фильтром, установленным рядом с бензобаком. Нас будет интересовать какие имеются признаки выхода его из строя. То есть как такая неисправность отражается на работе двигателя автомобиля. Что бы в случае появления каких-либо проблем с ним, можно было бы понять, что к чему...