В кругах опытных и не очень автовладельцев часто можно услышать мнение о том, что масло в АКПП современных автомобилей менять не нужно. Согласитесь, такая возможность сэкономить на техническом обслуживании определенно подкупает. Так ли это на самом деле, мы спросили экспертов компании Автополе, и вот, что они нам рассказали. Безусловно, коробки передач нового поколения, которые устанавливаются на современные автомобили корейского производителя Hyundai, на несколько десятков шагов впереди своих предшественников...

Вопрос о замене масла в автоматической коробке передач (АКПП), вариаторе или роботе вызывает споры среди водителей. Дилеры часто утверждают, что ATF-жидкость (автоматическая трансмиссионная жидкость) залита на весь срок службы автомобиля, тогда как мастера СТО рекомендуют менять ее каждые 45–60 тысяч километров. Кто прав? ATF-жидкость в АКПП, вариаторе или роботе — это не просто смазка, а многофункциональная среда. Ее ключевые задачи: Однако при работе ATF изнашивается. Оно нагревается, окисляется, накапливает грязь и теряет свойства...