Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...

Подписчик задает вопрос: «Реально ли с помощью каких-либо средств устранить возможную микротрещину в нижней части головки блока цилиндров?» В чем суть проблемы После промывки системы дистиллированной водой начал уходить антифриз примерно 100 граммов на 100 км пробега. Раньше этого не было. Уровень жидкости чуть больше минимума. Под маслозаливной пробкой образуется небольшой эмульсионный налет. Его тоже до промывки не было. В бачке следов масла нет, белого выхлопа тоже. Газов и пузырьков в расширительном бачке не наблюдается...