У всех вазовских универсалов десятого семейства отсутствует (полностью или частично) эта накладка. Вот почему... Едва ли это можно назвать конструктивным просчетом конструкции этой модели. Скорее, виной всему низкое качество сборки тольяттинских машин. Дело в том, что багажник универсала (как и многих других вазовских моделей) закрывается не с первого раза. Чтобы все получилось, владельцы этих машину вынуждены применять силу. То есть хлопнуть дверью багажника посильнее. Большинство при этом толкают дверь в районе этой декоративной накладки...

Всем доброго времени суток! И так, почему "Легендарный"? да все просто - это первый в стране универсал от АвтоВАЗа, с передним приводом. Который до сих пор пользуется огромным спросом многих автовладельцев. Начало выпуска данной модели начинается с 1998 г. В феврале 2009 г. АвтоВАЗ прекратил выпускать данную модель. У данного автомобиля было разработано три различных комплектации "Стандарт", "Норма", "Люкс". В некоторых источниках оговаривается такой момент, что в Египте данная модель собиралась с 2005 по 2015г...