Ни для кого не секрет что конструкторы "десятки" в системе отопления салона заложили несколько подлянок, чтоб зима теплой не показалась. Система терморегуляции и управления заслонками воздухозабора сделана была полностью электронной, и это в 1996 году. Можно воскликнуть - О,ес! Только сразу можно было сказать - писец. Датчик температуры , живущий под потолком, безбожно врал без обдува вентилятором, который при работе через год эксплуатации авто, ревел громче двигателя который вез авто. Согласитесь, терпеть источник шума в салоне , который громче мотора , это нонсенс...

Приветствую всех читателей! Очень давно небыло ничего нового на моем канале. Все как-то мелочь попадается. Сейчас вроде тоже мелочь, но все же решил отснять. Выпал снег и наступают холода. У нас сейчас днем до -10, а по ночам бывает и до -20 доходит. В общем, зима. Стекла начинают запотевать, приходится приоткрывать их чтобы сравнять температуру салона и улицы. А сидеть практически без движения на холоде совсем не хочется. Итак, имеем вот такой переключатель выбора скорости работы вентилятора печки салона авто...