В одной из предыдущих статей писали о тревожном симптоме у младшей машины в семье: при небольшом нажатии на газ машина практически не ехала, были провалы, вибрации и прочие ужасы любого водителя. Как только переходили на пониженную передачу и давали побольше газу, проблема обычно уходила, но снова давала о себе знать при равномерной езде на малом газу. Когда искали причину, грешили на миллиард разных узлов. Виноваты могли быть и свечи, и датчик положения дроссельной заслонки, и сама загрязненная заслонка, и просто подсос воздуха где-то в обход воздушного фильтра...

Рассмотрим все причины из за которых может троить двигатель на примере 8 клапанного инжекторного двигателя . 1) Не идет ток на форсунки. 2) Поломался модуль зажигания. 3) Не исправны брони провода. 4) Забиты форсунки или по другому говоря (инжектор) 5) Клапана зажатые нужно отрегулировать. 6) Сгорел клапан что и в последствии нету компрессии. (Клапана горят 1) плахой бензин 2) зажатый клапан 7) Сгорел поршень ( опять же из за плахова бензина или после кап ремонта двигателя не прошел как положено...