Недавно, столкнулся с небольшой проблемой. Перестала заводится машина, искра присутствовала, а вот бензонасос признаков жизни не давал. Первое, на что я обратил внимание, это реле. Вытащил, увидел окислы на блоке реле, и на самой «релешке», поехал на такси в ближайший ЛАДА Деталь, купил реле, приехал обратно, поставил, и ничего не изменилось. Бензонасос все также не работал! Решил купаться в проводке. Почистил датчик коленвала, пробую заводить, и опять НИЧЕГО. Все также стал разбираться в блоке реле...

Многие не знают, но неисправность бензонасоса диагностируется очень просто, при необходимости можно его проверить вообще без приборов. Более того, способом о котором будет рассказано в этой статье, можно проверить еще и топливные фильтры, насколько они забиты. Вообще бензонасос проверяется с помощью манометра. Можно купить заводской манометр, либо сделать самодельный. Заводские манометры бывают разные. Например, такие манометры. Стоимость 1,500 рублей, конечно же для домашнего использования покупать нет смысла, можно сделать самодельный...