«Что восьмерка 84-го года выпуска, что гранта 2022 г.в., далеко друг от друга не ушли. Все одно и тоже» - этот и другие подобные комментарии я стал встречать под одной из прошлых статей. Под этой публикацией оживленно обсуждалась тема того, что "Гранта" - это ну совсем ни в какие ворота машина. Мол, то же "Зубило" (ВАЗ-2109) и то было лучше, чем эта "баклашка" (именно так сравнивают "Гранту" с пятилитровой бутылкой). Честно сказать, схожесть и вправду есть. Но негатив в сторону более свежей модели льется обоснованно...

Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...