ВАЗ 2109, известная как «девятка», оставила значительный след в автомобильной истории. В 90-х её использовали «бандиты», в 2000-х — молодёжь, а и сегодня этих машин всё ещё много на дорогах. Изначально, с 1993 года, ВАЗ 2109 оснащалась карбюраторным двигателем, но в конце 90-х она получила инжекторный двигатель, что положительно сказалось на её технических характеристиках. Для надёжной работы инжекторного двигателя требуется множество датчиков и «мозг», который управляет всеми процессами. В этой...

Проверка датчика положения коленчатого вала мультиметром ВАЗ Датчик положения коленчатого вала играет важную роль в стабильности работы двигателя. Пожалуй, это единственный датчик в электрической схеме управления двигателем, из-за неисправности которого мотор может не заводиться...