Пластик черного цвета PETG Температура размягчения от 80° Цельсия Прокладка черного цвета TPU Масло бензостойкие пластики. Черепаху устанавливать строго на комплектную прокладку из ТПУ. В некоторых случаях достаточно нанести тонкий слой герметика на обе стороны прокладки. Резьба под шпильки в карбюраторе бывает разная, перед установкой выкрутите шпильки с помощью двух гаек, далее вы можете подрезать новые шпильки или болты до нужной длины. Глубину захода можно измерить на родной шпильке чтобы ничего не повредить в карбюраторе. На шпильки или болты обязательно одевать шайбы подобранные под диаметр посадочной площадки. Затягивать нужно аккуратно крест-накрест, перетяжка может привести к деформации. Подсоединять только родным эластичным резиновым патрубком или гофрой-гармошкой от воздушного фильтра Москвич 2141 (артикул 2141-1109278-10). Хомут для затяжки гофры должен быть хорошего качества, предварительно рекомендуется придать форму эллипса и разместить червячный замок наверху, затягивать хомут без чрезмерного усилия. СИЛИКОНОВЫЕ ПАЙПЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕЛЬЗЯ! (приводит к деформации входного фланца) Подводящий фланец должен быть изолирован от вибрации при работе двигателя, так как двигатель закреплен на подушках, а воздушный фильтр на кузове. При соблюдении всех рекомендаций изделие будет служить долго.