В Советском Союзе с 70-х - 80-х годов работало три основных автозавода, делавших легковые автомобили. Это Волжский автозавод с моделями - "Жигули", Горьковский автозавод и его линейка - "Волга", а также Московский АЗЛК, выпускавший машины под маркой - "Москвич". В плановой экономике того времени не было между ними экономической конкуренции за уровень прибыли или капитализацию, но была соревновательность желания определить коллег по части популярности заводской марки. И очевидно сегодня, спустя годы, что всех обошёл тогда в этом неформальном соревновании Волжский автозавод со своей ВАЗ-2107...

Сложно найти человека, который бы не был знаком с ВАЗ 2107. Для кого-то «семерка» – приятное воспоминание из детства, для кого-то – первый автомобиль. Многие водители на Жигулях изучали устройство транспортного средства. Несмотря на то что машина не выпускается на заводе «АвтоВАЗ» уже более 8 лет, встретить ее можно в каждом городе. Причем владельцы не пытаются избавиться от этого автомобиля, а продолжают с радостью и даже гордостью эксплуатировать его. В чем причина популярности модели и почему она до сих пор вершит свою историю? Разберемся в нашей статье...