Когда речь заходит о легендарной «семерке», большинство автолюбителей вспоминают ее простоту, надежность и неповторимый советский стиль. Но мало кто знает, какую хитроумную стратегию использовали советские инженеры при разработке стартера для этой модели. Сегодня мы раскроем вам тайну, которая долго оставалась за кадром — зачем в «ВАЗ-2107» делали кривой стартер и как это помогло продлить ресурс двигателя и упростить ремонт. Поверьте, за этим решением кроется нечто большее, чем кажется на первый взгляд...