Серийно, ВАЗ-2107, получивший прозвище «русский Мерседес» стал выпускаться с 1982 года. Но тестовые образцы были изготовлены раньше. А знаменитая «шестёрка» встала на конвейер за 6 лет до этого. Между данными автомобилями, примерно в 1979 году, появился ещё один любопытный образец, который работники тольяттинского завода ласково прозвали «полседьмого». Возможна, она была одной из возможных версий дизайна будущей «семёрки», но есть и более экстравагантная версия. Во всех источниках, это преподносится, как легенда, но я склонен в неё верить, потому такое не раз бывало...

Кажется, что автомобильная промышленность СССР не отличалась разнообразным выбором моделей, особенно по сравнению с западными производителями тех же лет. Впрочем, это же означало, что едва ли не каждая машина советского производства эксплуатировалась тысячами граждан, способных определить не только их технические возможности, но и тонкости эксплуатации и даже внешний вид. Поэтому нет ничего удивительного в том, что частенько модели обзаводились кличками, которые оказывались настолько точными, что их подхватывали автовладельцы во всех уголках СССР...