Сколько эмоций нахлынуло от воспоминаний о своем первом авто, когда случайно услышал разговор двух молодых людей. У меня это была пресловутая шестерка. Как сейчас помню голос отца, все интонации во время обучения вождению на этой модели. Помню, насколько бережно он относился к этим жигулям, и мне тогда было не понятно почему. Ведь это простая, самая обычна шестерка. По моим тогдашним меркам и мнению моих друзей ничего лучше иномарок не было. Модель, которой не должно было быть Уже сейчас я понимаю, насколько отец был прав, когда говорил о нашей шестерке, что она - уникальный экземпляр...

Действительно судьба автомобиля с индексом 2106 очень напоминает историю с плохим концом. Триумфально ворвавшийся на рынок седан, по советской классификации класса "люкс", пережил несколько реинкарнаций и к концу своего пути напоминал разорившегося богатея в старом поношенном фраке и дырявых ботинках. При этом машина и по сей день остается одним из самых массовых продуктов отечественного автопрома. Совсем недавно, а именно в феврале прошлого года, я писал статью(вот ссылка) посвященную юбилею "шестерки"...