В Советском Союзе было несколько заводов по производству автомобилей. Они без проблем обеспечивали страну транспортом и в принципе их мощностей для этого вполне хватало. Но все изменилось, когда в 1970 году появился завод ВАЗ. Автомобили данного предприятия стали намного популярнее всех своих конкурентов и вплоть до 2010 продукция завода держала марку. Именно до 2010, потому что тогда закончилось производство последней классики ВАЗ-2105. Машина была одной из самых популярных в нашей стране, по большей степени из-за технических характеристик и показателя цена-качество...

Мифы вазовской классики в хронологическом порядке — забытые ранние прототипы и опытные образцы, которые должны были омолодить устаревающие модели, но так и не добрались до конвейера. ВАЗ-2105 (1974) Несмотря на то, что серийное производство седанов ВАЗ-2105 стартовало только в начале 1980 года, один из первых опытных образцов модели был представлен на выставке выездного заседания СЭВ в Тольятти еще в мае 1974 года. Обилие хромированных деталей, одиночные блоки фар и другие мелкие детали выдавали в машине слегка доработанную модель 2101...