Всем привет! Многие из вас задаются вопросом покупки и установки рычагов для выворота на Вашу классику. За 5 лет углубленного изучения темы тюнинга жигулей я набрался опыта и по собственному опыту готов сделать некоторые выводы. Начнем с того насколько Вы сильны в дрифте. Если Вы начинающий нелегал, то в этом случае нужно ставить подвеску с наибольшим выворотом (сошек -70 и -90 будет предостаточно). Такая подвеска будет прощать множество ошибок. Плюсы большого выворота: 1) Большой выворот поможет...

Дрифт - движение автомобиля в управляемом заносе. Сегодня мы поговорим о том, как собрать конкурентноспособный болид из одной из самых дешёвых платформ - Жигулей. Одни из первых доработок будут касаться в основном подвески, чтоб заставить автомобиль вести себя предсказуемо и стабильно в заносе. Амортизаторы с занижением и пружины увеличенной жесткости добавят остроты в управлении и уменьшат крены при заносе. Стоит заменить все сайлентблоки на полиуретановые, чтоб так же добавить чуть жесткости, и снизить износ сайлентблоков, так как полиуретановые в разы прочнее резиновых...