В истории мирового автопрома есть автомобили, которые создавались не для установления рекордов скорости или роскоши, а для выполнения простой задачи — быть доступным и надежным транспортным средством для миллионов. ВАЗ-2105, известный в народе как «Пятерка» или с легкой руки журналистов — «советский Мерседес», стал именно такой машиной. Это был последний и самый совершенный виток эволюции «классического» Жигуля, автомобиль, который прочно вписал себя в культурный код целой нации, пережил страну, в которой был создан, и до сих пор находит своих преданных поклонников...

Среди многих владельцев Жигулей бытует мнение, что «пятерка», она же ВАЗ -2105, была лучшим советским автомобилем, естественно для обычного рядового автолюбителя. Хотя в линейке ВАЗов были машины и помощнее (2103), и более популярные (2106), все равно по совокупности качеств пятая модель все же выглядела более интересно. Тем более, что многие из ВАЗ-2105 регулярно отправляли на экспорт. Судя по информации продавца машина, что называется, «в кульках». Салон и кресла затянуты пленкой. В прежние времена...