Ажиотаж вокруг перевода машин на газовое топливо нарастает. Число желающих поставить газобаллонное оборудование (ГБО) бьёт рекорды, сроки монтажа растянулись на несколько месяцев, а цены на сами комплекты резко рванули вверх. Однако стремление сэкономить на топливе имеет немалые риски и сомнительную выгоду, считают эксперты портала «АвтоВзгляд». Установка баллона, занимающего половину багажного отсека или нишу для запасного колеса, оправдывает себя только при совпадении трёх факторов: качественных комплектующих, высокой квалификации специалиста и действительно больших пробегов...