Советский автопром  сложных путей никогда не искал. Создавали много всевозможных машин, которые отличались от зарубежных аналогов простотой и доступностью. Люди нуждались в автомобилях, поэтому были рады любой машине. Бесспорно, были проекты с интересными наработками и идеями, но они требовали больших вложений. Они, как правило, оставались лишь идеями на бумаге и все!!! Заводы продолжали выпускать надежные и проверенные машины среднего и малого класса, с малейшими доработками. В 80-х г. власти стали продвигать идею создания маленького автомобиля...

Во вторник, 13 июня, глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что министерство поддерживает идею возродить автомобильный бренд "Ока" в стране и готов рассмотреть данный вопрос оперативно, как только будет соответствующее предложение от автоконцернов. Бешеная табуретка, Капсула смерти, Креветка, Кабина от КамАЗа, Брелок от БелАЗа, Пиджак на колесах — как только не называли маленький отечественный автомобиль "Ока". Что не мешало многим водителям искренне любить его. Появление вазовской малолитражки...