В Европе и Японии малолитражные автомобили взлетели на пик популярности сразу после Второй мировой. В СССР же долгое время к ним относились сдержанно — массовое производство не спешило, а модели, которые появлялись, были редкостью. Но всё изменилось в 1980-х, когда на свет появилась ВАЗ-1111 "Ока" — простая, недорогая и, по мнению многих, лучшая малолитражка Советского Союза. Пока поляки вовсю клепали Fiat 126, а японцы запускали Daihatsu Cuore, в СССР всё ограничивалось ЗАЗ-965 и мотоколяской из Серпухова...

Немногие помнят об автомобиле ВАЗ-1111-03, который так и не стал серийным. Работа по созданию этого микроавтомобиля заслуживает внимания как этап в истории автомобилестроения. В 1988 году предполагалось запустить производство новой версии автомобилей ВАЗ в Елабуте, татарстанском городе. Испытательным производителем выступал ЕлАЗ (Елабужский автомобильный завод), который в 1988 году был переквалифицирован на выпуск товаров народного потребления и переименован в Камский технико-тракторный завод. ...