На днях стало известно, что на Lada Vesta NG будет устанавливаться вариатор фирмы WanLiYang - WLY CVT18. Для многих это название прозвучало как заклинание на неведомом языке, но на самом деле этот вариатор уже отлично изучен, так как давно уже ставится на автомобили марки Chery и её суббрендов. Давайте же рассмотрим эту коробку поподробнее и поймём, насколько он надёжен. Вариаторы от WLY крайне похожи по своему устройству на популярные японские вариаторы фирмы Jatco. Похожи они настолько, что в разобранном состоянии их довольно сложно отличить друг от друга...

В 2024 году LADA Vesta пережила серьезное обновление, получив новый дизайн, доработанную платформу и, что важнее всего, автоматическую трансмиссию – китайский вариатор CVT-18. Этот агрегат, разработанный компанией Punch Powertrain, пришел на смену японскому вариатору Jatco, который ранее устанавливался на Vesta с мотором 1.6 л (113 л.с.). Новый вариатор работает в паре с двумя двигателями: На бумаге такая комбинация выглядит логично: CVT-18 должен обеспечивать плавный разгон и экономичность. Однако на практике владельцы уже столкнулись с рядом проблем...