Горести и радости автомобиля Peugeot 307 имеют один корень: Fabriqué en France. Из-за каких недостатков не стоит покупать его на вторичном рынке сегодня, читайте в материале.

В дизайне и управляемости «французам» равных мало. А вот по части надежности им бы еще поучиться — ну хотя бы у «немцев»! Чтобы было все не так одноразово и хрупко, как у 307-го «Пежо». Но сначала про ложку меда: шик, блеск и красота «Пежо 307» Его горести и радости имеют один корень: Peugeot 307 — Fabriqué en France. Отсюда дорогие материалы отделки, богатое оснащение, удачная компоновка салона. По меркам класса, у «Пежо 307» прекрасный пластик консоли и дверей (залог отсутствия скрипов зимой),...

Бывает же такое...Надежный Пежо 307, говорят что не ломается ... Двигатель (NFU) 10FX3V Разработан инженерами французской компании PSA Peugeot Citroën. Разработкой двигателя руководил Жан-Франсуа Конте, который в то время занимал должность главного инженера отдела силовых агрегатов PSA. Конте также был одним из разработчиков других популярных двигателей PSA, таких как TU5JP4 и XU7JP. Минуточку внимания! Вам может быть интересно, чем мы занимаемся… ✨Интернет-магазин: https://reitwagen20.ru/ ✨Магазин контрактных двигателей: https://d4bh...