Стали известны характеристики нового поколения форсированной версии представительского седана из Ингольштадта. Под капотом Audi S8 находится доработанный бензиновый V8 Twin-Turbo. При прежнем объёме в 4 л. его мощность возросла до 563 л. с., а крутящий момент — до 800 Нм. Седану весом почти в 2 500 кг этого вполне хватит. Кстати, обновлённый двигатель включен в состав «мягкого гибрида» — там ещё есть 48-вольтовый стартер-генератор, помогающий базовому бензомотору. Это благоприятно для приёмистости и экономичности автомобиля...

За прошедшие годы не так много автомобилей поставлялось с двигателями V10... Может быть, этому есть естественная причина? Инженеры неустанно трудятся вот уже более века, пытаясь разработать новейшие и лучшие инновации для двигателей внутреннего сгорания. Мы видели, как V8 занял большую часть рынка благодаря простоте конструкции и надежной мощности. В наши дни двигатель V12 является синонимом сердца любого настоящего итальянского суперкара. Есть и очень редкие двигатели, например, рядный W16. Но только один смешивает все это в одну конфигурацию с таким количеством причуд и запутанностей...