Обкатка двигателя после капитального ремонта. Что, зачем и как?
После капитального ремонта: обкатка двигателя
Вы забрали машину с СТО. Что дальше? Обкатка мотора. Для чего это необходимо? Для притирки трущихся друг о друга новых деталей, чтобы производительность двигателя не пошла на убыль. Последствия известны:”жор” топлива, усложнение запуска движка, да и масло может попасть в воздухосмеситель и др. Начало.
Для первичной обкатки необходимый пробег авто составляет 2,5-3 тысячи километров.. После начальной обкатки (до 3000км) надо проверить и подтянуть крепление головки БЦ к блоку мотора...
Обкатка двигателя после капитального ремонта
7. Что не рекомендуется делать при обкатке Чтобы сохранить неизменными ресурсы двигателя, только изготовленного или прошедшего капитальный ремонт, нужна его обкатка. Длится она около трех тысяч километров пробега после первого запуска и сопровождается высоким трением и нагреванием, поэтому нужно соблюдать определенный режим и использовать специально подобранные антизадирные средства. Дело в том, что поверхность деталей после ремонта имеет множество неровностей, даже если технология соблюдается на 100%. Они не видны невооруженным взглядом, но обнаруживаются под микроскопом. Во время обкатки происходит притирка неровностей, они сталкиваются друг с другом и сглаживаются...