В разные времена создавались  всевозможные автомобили по классу, по техническим характеристикам, по комфорту и по стоимости. Люксовых машин , как сегодня, было очень мало. К числу недорогих авто в СССР  относился Запорожец ЗАЗ-968. Было два варианта подобных машин ЗАЗ-968А и ЗАЗ-968М. Это было два разных авто. Автомобиль ЗАЗ-968А стали собирать в 1971 году и до 1979 года, а потом на смену ему пришел ЗАЗ-968М, который выходил с конвейера до  1994 года. Отличались задние фары , на первой модели они были круглой формы, а на второй прямоугольные...

Это завершающая часть подробной статьи об эволюции советских транспортеров переднего края. Ссылки на две первые части можно найти в конце поста. Текст: Николай Марков Фото: архив автора В середине 1967 года на Запорожском автозаводе «Коммунар» под руководством главного конструктора В.П. Стешенко собрали два последних опытных образца транспортеров ЗАЗ-967. Эти машины вобрали в себя наибольший комплекс изменений за все время работ над темой ТПК в Запорожье. В сравнении с образцами 1964 года у них полностью изменились обводы передней части кузова и конструкция капота...