Давление бензина в топливной рампе двигателя - одно из основных условий его работы, а его снижение или полное отсутствие - причина многих неисправностей. На примере топливной рампы 2111-1144010 системы питания инжекторного двигателя 2111 (1,5 л, 8-клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 рассмотрим почему и куда может пропасть в ней давление. Определим признаки этой неисправности и разберем причины ее появления что бы в случае чего можно было самостоятельно понять, что причина проблем с двигателем именно в ней...

Стабильную, ровную и экономичную работу любого бензинового двигателя можно получить, только если обеспечивать его идеально сбалансированной смесью воздуха и бензина. Инжекторные системы впрыска топлива монтировали на “семерки”только в последние годы её выпуска. А до этого карбюратор ВАЗ-2107 был “вне конкуренции”, он почти без всякой электроники готовил, по встроенному в него “рецепту”, бензиновоздушное питание для моторов всей “вазовской” линейки. Системы дозировки в приборах разных стран мира применялись самые разные...